2025年，智能驾驶领域正迎来一场深刻变革，车企智驾方案的下放趋势愈发凸显。以比亚迪为先锋，其明确规划实现10万元以上车型标配中阶智驾，这一战略布局犹如巨石投入湖面，激起千层浪。东风岚图、奇瑞、长城、吉利等众多车企纷纷跟进，亦在紧锣密鼓地规划中算力平台智驾量产事宜。

在智驾领域，一般把实现自适应巡航、车道保持等功能作为低阶智驾，具备城市NOA功能的方案是高阶智驾，介于二者之间能够实现泊车功能、高速NOA、城市领航功能的方案被定义为中阶智驾。

在当下汽车市场的激烈角逐中，高端技术领导力话语权固然重要，是车企品牌形象迈向高端化的关键支撑；但中阶智驾却悄然成为守住销量与市场份额的核心生命线，尤其在10万-20万元这一主流价格区间，中阶智驾正逐步取代原本的低阶方案，重塑市场格局。

中阶智驾成“新战场”

比亚迪作为新能源汽车领域的领军者，在智能驾驶领域持续发力。据悉，其在近期一个批次中定点了约20款车型，涵盖J6E、J6M、OrinN 等多个平台，全力推动10万元以上车型标配中阶智驾落地。

比亚迪采用自研中阶方案为主导，同时携手地平线、Momenta、卓驭、华为等多供应商，整合各方优势资源，为旗下车型提供多元化的中高阶智驾选择，既确保快速上量交付，满足市场需求，又牢牢掌握核心技术，把控产品“灵魂”。

东风岚图方面，与华为深化战略合作，在全新梦想家上推出乾崑智驾版，引入成熟高阶智驾方案；另一方面，基于地平线征程6的方案积极开展中阶自研，后续岚图车型将逐步搭载自研的中阶智驾系统，为消费者带来更具性价比与品牌特色的智能驾驶体验。